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7月9日開通的寶蘭高鐵是中國大陸四縱四橫高鐵網的重要組成部分，這張高鐵網目前已經初步建成。
根據央視新聞報導，今後還會織得更密，實現八縱八橫。下面就一起來了解一下，看看高鐵什麼時候通到你家。
『四縱四橫』：初步建成兩段即將貫通
四縱包括：京滬高鐵／京廣高鐵／京哈客運專線／東南沿海客運專線
四橫包括：徐蘭客運專線／滬昆客運專線／青太客運專線／滬漢蓉客運專線
隨著寶蘭高鐵開通運營，目前四縱四橫中還剩縱向的京沈高鐵，和橫向的青島至石家莊高鐵，仍在建設當中。
2025年：高鐵里程將翻番形成『八縱八橫』網
截至2016年底，中國大陸高鐵的運營里程已經達到2.2萬公里，占世界高速鐵路運營總里程的60％多。國家發改委等部門出台的規劃明確，到2025年，中國大陸高速鐵路通車里程將達到3.8萬公里，比現在差不多要翻一倍，並形成挑逗陰蒂『八縱八橫』的高鐵網。
『八縱八橫』：高鐵網更密距離延長
與原有的四條縱線相比，八條縱向高鐵的變化在於，沿海大通道，向北由原來的上海延伸到遼寧丹東，向南由原來的深圳延伸到廣西的防城港；京哈、京港澳通道南北打通；京滬通道在原有京滬高鐵的基礎上新增一條由京津城際延長經東營、濰坊、臨沂、淮安、揚州、南通到上海的通道。
除了在原有基礎上的這些變化，還增加了多條新規劃線路。
八條橫線中新增的四條由北往南依次是：綏芬河經牡丹江、哈爾濱、齊齊哈爾、海拉爾到滿洲里的綏滿通道；北京經呼和浩特、銀川到蘭州的京蘭通道；廈門經龍岩、贛州、長沙、張家界到重慶的廈渝通道；廣州經南寧到昆明的廣昆通道。
教育部開辦學海計畫，包含選送優秀在學生出國研修的「學海飛颺」、勵學優秀生專屬的「學海惜珠」及專業實習的「學海築夢」及「新南向學海築夢」等4項計畫，開辦迄今，已選送2萬1,640名學生出國。自105年起，教育部也試辦「學海A+」計畫，整合國內大學與國外知名學研機構合作資源，以跨校方式選送台灣學生出國實習。
參與105年度學海惜珠計畫的黃孟平，目前就讀於國立政治大學應用經濟與社會發展英語碩士學位學程二年級，其於105年8月至今年1月期間前往泰國修習MBA相關課程，他表示，剛到泰國的時候再適應當地生活上花了不少心力，除了租屋要自己尋覓外，在飲食也不斷調整自己的口味才逐漸適應，但在當地非常歡迎外國人就業，因此他也體會到「東南亞是未來市場」這件事，此行除了帶給他文化衝擊之外，更打開他的國際視野，讓他希望未來有機會能到當地發展。
而參與103年度學海築夢的林誼勳，其畢業於交通大學科技法律研究所，並於104年1月、2月期間於新加坡國際仲裁中心實習，目前於大型法律事務所工作的他表示，在新加坡實習期間，該機構提供解決全球商業交易爭端仲裁，而仲裁程序通常不對外公開，但透過實習除了參與機構日常運作外，也實地參與仲裁程序，是非常難得的機會，也與他現在的工作有高度關聯。
學海計畫除了到國外學校修習課程外，也有許多實習機會，像是105年度起試辦的「學海A+」計畫，就送學生到日本SEGA遊戲株式會社、義大利訂製家具公司CHIAVARI.SRL實習，都讓學生開拓國際視野。教育部國際司長畢祖安表示，過去學海計畫可能是國外特定大學辦得比較好，其他學校可能吸引力不足，但現在有更多公情趣內衣褲哪裡買司開放實習機會，能提升學生到海外的意願，也更能培養學生的溝通力、適應力、專業力。
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教育部開辦學海計畫，包含選送優秀在學生出國研修的「學海飛颺」、勵學優秀生專屬的「學海惜珠」及專業實習的「學海築夢」及「新南向學海築夢」等4項計畫，開辦迄今，已選送2萬1,640名學生出國。自105年起，教育部也試辦「學海A+」計畫，整合國內大學與國外知名學研機構合作資源，以跨校方式選送台灣學生出國實習。
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